Widzisz posty wyszukane dla frazy: VW Passat 25 TDI
Temat: Ile pali najoszczędniej wasz samochód ? PASSAT 2002 TDI VW Passat TDI (130KM) przejechane 8000 km. W mieście pali 7.0 - 7.5 oleju nap. na 100 km. Na trasie pali 6.0 l/100 km (jade na 5 biegu 100-120 km/h) W instrukcji jest ze pali na trasie 4,5-5.0 Nie wiem skąd to wzięli, może i pali tyle ale chyba ze sie jedzie prosto, nie hamując, na niemieckiej autostradzie z szybkością 70-90 km/h. Temat: VW PASSAT 1.9 TDI COMFORTLINE VW PASSAT 1.9 TDI COMFORTLINE Według mnie Passat 1.9 TDi Variant jest najlepszy w swojej klasie. O niebo przewyższa Megana i C5, mimo tego, że ma już trochę przestarzałą sylwetkę, ma dobre wyposażenie za niezbyt wygórowaną cenę. Mało pali i jak na razie nie mam w nim żadnej awarii (kupiłem Passata w listopadzie 2002). Temat: VW PASSAT 1.9 TDI HIGHLINE VW PASSAT 1.9 TDI HIGHLINE Ciekawe kiedy ten podrasowany 1.9 tdi 130 ps pojedzie do remontu? Po100 czy może po 150tys km? Co do tych jego 5.6 litra ON na 100 km, to ciekawe ile spali jadąc z pełnym obciążeniem z prędkością 200km/h ? Przyspieszając zostawia za sbą chmure dymy czarnego niczym dobity Ikarus; nawet CDI Mercedesa!!!!!!!!!!!! Temat: VW PASSAT TDI 94- dławienie przy większej prędkośc VW PASSAT TDI 94- dławienie przy większej prędkośc Jadąc na 4-5 biegu przy większej prędkości zdarza się że auto zaczyna szarpać, lub poprostu traci prędkość. Ma to miejsce przy większych prędkościach -> 130... czasami pomaga puszczenie pedału gazu i ponowne jego naciśnięcie. Będę wdzięczny za wszelkie porady. Temat: Dizle dużej mocy-nieporozumienie?(Vw 2,5tdi 4x4) Dizle dużej mocy-nieporozumienie?(Vw 2,5tdi 4x4) Miałem przyjemność uzytkowac przez tydzień czasu samochód VW passat 2,5 tdi syncro z napędem na 4 koła 150 KM.Cieszyłem się z tego bardzo gdyz nieczęsto mam okazję pojezdic autami z tej półki cenowej przez dłuższy okres.No i jestem fanem diesli.Tymczasem obiektywnie patrząc to auto to kompletne rozczarowanie. Przede wszystkim samochód jest bardzo mułowaty.Przyspieszenie do setki licząc "na oko" to ok.12 sekund.Naprawdę 2-letnia corrolka 1.6 to przy nim prawdziwa wyścigówka.Nie wspominam tu o passatowskim "bujającym" zawieszeniu.Z napedu na 4 koła nie zobaczyłem żadnej różnicy z normalną wersją(nie jezdziłem po śliskim).Druga kwestia to zużycie paliwa.Nie wiem jakie sa dane fabryczne ale mnie auto zużywało ok.13 litrów w mieście i 10 L na trasie(jazda dość dynamiczna),co zresztą zostało potwierdzone przez właściciela.Według niego takie parametry to normalka w dieslach o tej pojemności i mocy także u konurecyjnych MB czy BMW.Jeśli tak to kompletnie nie widzę sensu do dopłacania do silników wysokoprężnych w tej klasie samochodów.Jezdziłem kiedyś golfem 1.9 tdi,i musze przyznac,że spalanie było na naprawdę niskim pooziomie.Ok.7,5 L miasto i 6 L na trasie.Tym bardziej jestem zaskoczony wynikami testowanego passata.Jest to najbardziej niewarte swej ceny auto jakie tylko widziałem.Dodam,ze samochód ten kosztował swego czasu ok.135.000 zł.i był o 10.000 drozszy od topowej,benzynowej wersji VR6. Temat: VW PASSAT 1.9 TDI COMFORTLINE Gość portalu: Karolek napisał(a): > Według mnie Passat 1.9 TDi Variant jest najlepszy w swojej klasie. O niebo > przewyższa Megana i C5, mimo tego, że ma już trochę przestarzałą sylwetkę, ma Megana to napewno przewyższa bo to inna klasa :)) > dobre wyposażenie za niezbyt wygórowaną cenę. Mało pali i jak na razie nie to chyba żart. Passat dobre wyposażenie? A poduszki boczne masz? bo w standarcie żadna wersja poza W8 ich nie ma , nawet v6. > w nim żadnej awarii (kupiłem Passata w listopadzie 2002). poczekaj poczekaj napewno sie pojawia bo to nie japonczyk. Poza tym napewno juz ci grzechocze srodek (choc pewno temu zaprzeczysz bo swoje sie zachwala) Temat: 106 lub saxo hmmm, mamy w firmie duzo (baaardzo duzo) samochodow. od jakiegos czasu kupowane sa nowoczesne diesle glownie tdi (vw passat, bora i skoda octavia, fabia - 1,9 sdi; 1,9 tdi; 2,5 tdi), tdci (ford mondeo, focus), dti (opel vectra, astra, zafira - 1,7; 2,0; 2,2). no i coz - psuja sie zaskakujaco czesto. a to w dti "strzelaja" wysokocisnieniowe turbiny, to znowu w tdci masowo szlag trafia caly uklad zasilania (naprawa liczona w grubych tysiacach pln), tdi zaczynaja mocno dymic juz przy niewielkich przebiegach i biora litry oleju. owszem, owe silniki okazuja sie byc znacznie bardziej ekonomiczne pod wzgledem zuzycia paliwa od swoich benzynowych poprzednikow, ale przynosza potencjalnie znacznie wieksze laczne koszty eksploatacji w zwiazku z usterkowoscia. coz, na razie ratujemy sie negocjowaniem przedluzen gwarancji (mamy duza sile przetargowa). nie pomoze to jednak nic na taki "drobiazg" jak chocby bardzo duza wrazliwosc na jakosc paliwa... przekonanie o wiekszej trwalosci diesli w ich przypadku mozna miedzy bajki wlozyc. to juz nie to samo co stare slabowite ale wytrzymale terkoty, ktore z dwoch litrow wyciskaly po 70 konii... i jeszcze jedno - jezeli ktos mi powie, ze nowoczesny diesel na pompowtryskiwaczach jest cichszy od takiego z komora wirowa, to go obsmieje. tdi halasuja, ze uch! Temat: najgorszy/najlepszy diesel ~2l Alfa 147 JTD 115KM - strasznie glosna VW Passat TDI 130KM - glosny i paliwozerny, ale dosc dynamiczny Opel Vectra 2.2 DTI 125KM - glosna i malo dynamiczna, badziew jak to Opel Mercedes C220 CDI 143KM - cicha praca, dosc dobre osiagi, ale bez rewelacji BMW X5 3.0d - prawie nie slychac diesla, zbiera sie za to jakos niemrawo Ford Mondeo TDCi 130KM - cichszy i bardziej dynamiczny od Passata TDI 130KM wszysytko co powyzej to moje subiektywne odczucia, mozliwe ze niejednokrotnie nieco stronnicze, bo testowane tylko na jednym egzemplarzu (wyjatek Passat:4 i Vectra: 3) pozdr Jan Temat: VW PASSAT 1.9 TDI COMFORTLINE Gość portalu: Tomek F. napisał(a): > Gość portalu: Karolek napisał(a): > > Według mnie Passat 1.9 TDi Variant jest najlepszy w swojej klasie. O niebo > > > przewyższa Megana i C5, mimo tego, że ma już trochę przestarzałą sylwetkę, > ma > > Megana to napewno przewyższa bo to inna klasa :)) Megane II jest szersze od Passata, czyli jednak go przewyższa (przeszerza) :-)) Temat: Pompa wtryskowa kontra PD pompa wtryskowa to juz po malu przezytek, ale w przypadku silnikow TDI VW nie ma wielkiej roznicy w jezdzie pomiedzy tymi z pompa a z PD. Generalnie pompowtryski to najnowsze rozwiazanie techniczne - high tec, ale niestety nie wiaze sie to do konca z jakas super oszczednoscia paliwa, choc z osiagami owszem. Przyklady na zuzycie paliwa: VW Passat TDI 130KM, na autostradzie (Niemcy) auto pali mi do 9,5l/100km, choc fakt ze jade prawie caly czas max (ok.200kmh), najmniejsze zuzycie paliwa jakie odnotowal moj komputerek to 6,5l/100km, ale to przy b.spokojnej jezdzie. Mam 5 biegow, moze przy 6biegowej skrzyni auto spali troche mniej ale nie sadze aby to byly jakies wielkie roznice. Jesli chodzi o Skode to szkoda ze nie montuja silnika 130KM albo i 150KM (jak w Seacie), silnik 100KM w polaczeniu z 4x4 daje mizerne osiagi, tylko zeby sie przemieszcac... Temat: I co warto było czekać do Maja?? Do topa ! Odnośnie Passata Tdi Passat 3 generacji to tak od 94-96. Jeśli chodzi o tdi 90 koni, to za miedzą jest różnie, ogólnie VW trzyma cenę. 96 rok Tdi - 110 koni Climatronic, 4 razy el szyby przywiozłem z francji w tym tygodniu i wyszło 23 tysiące. (Planowaliśmy 24) To napradę bardzo niewiele. Za 94 rok w polsce rządają nawet 26 tysięcy co jest sumą strasznie dużą. Ogólnie 94 i 95 rok w wersji 90konnej można kupić za 2500 euro za granicą. W Belgii taniej, w niemczech bardzo drogo. We Francji można kupić furę w leposzym wyposażeniu, Vw żeby te jego autka szły we Francji dawał pełne wyposażenie do nich. I bardzo często się spotykam z klimą , pełną elektryką itd. Jeśli chodzi panu o duże gabarytoweo auto to polecam Toledo, to też dobra sprawa, jest tańsze i trochę gorsze. 97, 98 rok trafisz pan w Belgii w Tdi za 2300 euro, bez klimy ale z dobrym wyposażeniem. Sprowadziłem wcześniej takie Toledo i jeździ cały czas dużo i jak narazie jest super. Toleda mają często dobre wyposażenie. Od któregoś roku Toledo i Passat miały w standardzioe 4 razy el szyby i central, tak było w belgii i na zachodzie. Te ceny co podałem to auta powypadku do roboty, od maja nie ma problemu z naprawianiem w polsce. Wcześniej klepało się za granicą jak dobrze pan pogadasz to dostaniesz części na naprawę typu zderzak błotnik itp. Teraz ceny trochę poszły w górę, ja kupywałem przed majem. Trzeba się dobrze zakręcić żeby tanio kupić teraz. Pozdrawiam pana Temat: VW PASSAT 1.9 TDI COMFORTLINE Użytkuję wersję 1,9 TDI Trendline od ok. roku 10.000 km wiekszość po Polskich drogach, Niestety czuję się zawiedzony : - przy obciążeniu 5 osób auto dobija chlapaczami na nierównościach drogi /amortyzatory 100% sprawne/ -potworny efekt w czasie jazdy. - bardzo głośna praca silnika przy niskich obrotach / pewnie standard / - klapa bagażnika wymaga znacznej siły podczas zamykania - drganie żarówki lewego reflektora na niskich obrotach /efekt widoczny przez kierowców z przeciwka niezbyt miły/ opinia serwisu " te modele tak mają " - śliska guma na pedałach / przy mokrych butach powoduje ślizganie sie nóg/ w tych samych butach w Peugeot 206 noga zrasta się z pedałem. - brak podświetlenia regulacji nawiewów na konsoli / w starszej wersji była / Ogólnie : może to i drobiazgi , lecz myślę że niedopuszalne w aucie za ponad 100 000 zł, i tej marce. Wnioski: następna moja marka to raczej nie Passat . - Temat: Pompa wtryskowa kontra PD vwpassat napisał: > Gość portalu: Pepik napisał(a): > > > > > Przyklady na zuzycie paliwa: VW Passat TDI 130KM, na autostradzie (Niemcy) > > > auto pali mi do 9,5l/100km, choc fakt ze jade prawie caly czas max (ok. > 200kmh), > > najmniejsze zuzycie paliwa jakie odnotowal moj komputerek to 6,5l/100km, > > ale to przy b.spokojnej jezdzie. > > Mam 5 biegow, moze przy 6biegowej skrzyni auto spali troche mniej ale nie > sadze > > > > NO WŁAŚNIE, Z MOIM PASSATEM - IDENTYCZNYM ZRESZTĄ JEST TO SAMO. > WKURZA MNIE ZE W DANYCH PODAJĄ ZE PALI NA TRASIE OD 4,5 L. TO BZDURA. > PRZY SPOKOJNEJ JEŹDZIE W 2 OSOBY (100-120 KM/H) NA TRASIE PALI 6-6,5 L/100KM. > MIASTO: 7-7,5 L/100KM. CIEKAWE JEST TEZ TO, ZE JAZDA Z WLACZONA KLIMA DAJE > PRZYROST ZUŻYCIA TYLKO O OK. 8% > > SWOJA DROGA TO JESTEM CIEKAW, CZY TAKIE ROBIENIE W BALONA "KLIENTÓW" PRZEZ > PODAWANIE NACIAGANYCH DANYCH NIE JEST PODSTAWA DO REKLAMACJI ? > NIE OMIESZKAM SPRAWDZIĆ, BO M.IN. ZDECYDOWAŁEM SIĘ NA "TRAKTOR" A NIE SAMOCHÓD > W ZASADZIE DLA MAŁEGO SPALANIA. > > POZDR Te pyrkadelko spali 4.5 litra na sto jak bedziesz jechal jednym gazem 90km/h.Bez przyspieszania. Pzdr.Michal Temat: Pompa wtryskowa kontra PD NO WŁAŚNIE..... Gość portalu: Pepik napisał(a): > > Przyklady na zuzycie paliwa: VW Passat TDI 130KM, na autostradzie (Niemcy) > auto pali mi do 9,5l/100km, choc fakt ze jade prawie caly czas max (ok. 200kmh), > najmniejsze zuzycie paliwa jakie odnotowal moj komputerek to 6,5l/100km, > ale to przy b.spokojnej jezdzie. > Mam 5 biegow, moze przy 6biegowej skrzyni auto spali troche mniej ale nie sadze > NO WŁAŚNIE, Z MOIM PASSATEM - IDENTYCZNYM ZRESZTĄ JEST TO SAMO. WKURZA MNIE ZE W DANYCH PODAJĄ ZE PALI NA TRASIE OD 4,5 L. TO BZDURA. PRZY SPOKOJNEJ JEŹDZIE W 2 OSOBY (100-120 KM/H) NA TRASIE PALI 6-6,5 L/100KM. MIASTO: 7-7,5 L/100KM. CIEKAWE JEST TEZ TO, ZE JAZDA Z WLACZONA KLIMA DAJE PRZYROST ZUŻYCIA TYLKO O OK. 8% SWOJA DROGA TO JESTEM CIEKAW, CZY TAKIE ROBIENIE W BALONA "KLIENTÓW" PRZEZ PODAWANIE NACIAGANYCH DANYCH NIE JEST PODSTAWA DO REKLAMACJI ? NIE OMIESZKAM SPRAWDZIĆ, BO M.IN. ZDECYDOWAŁEM SIĘ NA "TRAKTOR" A NIE SAMOCHÓD W ZASADZIE DLA MAŁEGO SPALANIA. POZDR Temat: Już się mówi " mułowaty jak benzyna " a co będzie >Już się mówi " mułowaty jak benzyna " gdzie sie mowi? chyba na zlotach pedalskich uzytkownikow diesla > VW Passacie 1.9 TDI + cip nikt nie daje rady . pewnie sie na wsi scigasz z ojcem w Zetorze i dziadkiem na rowerze byle passat 1.8 T cie wciaga nosem i to bez wiejskiego pierdzenia jakie wydaje z siebie twoje gowno na rope Temat: hehe AR156 hehe oświadczam, jechałem VW Passat 1.9 tdi, rok prod. 2004, wcześniej miałem Paska dużo starszego i też spisywał się dużo lepiej niż to marne złomowisko pod nazwą 156, wiem co mówię bo miałem ją kiedyś. Aaaa jego mina nie wskazywała na to, że dolewał tylko płynu do spryskiwaczy, bardziej wyrażała duży stopień wkur... Natomiast ciekawostka, tam gdzie byłem jeździ dużo Alf a bardzo mało Passatów, ale to można wytłumaczyć lokalnym patriotyzmem. Temat: Jaki turbodiesel? Jeszcze nie tak dawno dla przykładu: Alfa Romeo 156 1,9 JTD 115 KM ~ 90-95 tys. PLN Citroen Xsara Picasso 2,0 HDi 90 KM ~ 80-85 tys. PLN Citroen C5 2,0 HDi Break 110 KM ~ 90-95 tys. PLN Citroen C5 2,2 HDi 136 KM ~ 105 tys. PLN Ford Mondeo 2,0 TDCi Kombi 130 KM ~ 85-95 tys. PLN Nissan Primera 2,2d Wagon 126 KM ~ 105 tys. PLN Nissan Terrano II 2,7 TDi 125 KM ~ 95-100 tys. PLN Peugeot 2,0 HDi Break 110 KM ~ 85-90 tys. PLN Peugeot 2,2 HDi 136 KM ~ 105 tys. PLN Renault Laguna II 2,2 dCi 150 KM ~ 100 tys. PLN Volvo V40 1,9D+ 115 KM ~ 95-100 tys. PLN VW Passat 1,9 TDi 4motion 130 KM ~ 100 tys. PLN Temat: Max przebieg w ciagu roku Gość portalu: maruda napisał(a): > Gość portalu: MMM napisał(a): > > > ciekawi mnie ile przejezdzacie rocznie kilometrow i > jakimi samochodami. > > Ja w tym roku zrobilem 85.000km VW Passat TDI > > > > kto da wiecej? > > > > 240 tys. km - Boeing 767 Widze ze latasz tylko na liniach krajowych. Temat: hehe AR156 >Panowie proponuje wiecej nie karmic trolla ;). no właśnie, tym bardziej że >jechałem VW Passat 1.9 tdi, rok prod. 2004, wcześniej miałem Paska dużo starszego i też spisywał się dużo lepiej niż to marne złomowisko pod nazwą 156, 90% tych pasków ma 3-4 dawców Temat: nagonka na VW devote napisał: > sam.mam vag-com i ksiazke (bentley).jak usterka podlega gwarancji to jade do > dealera.> Czytalem gdzies twoja wypowiedz,tzn. masz oprogramowanie serwisowe do VW?Jesli tak-nie wiesz przypadkiem skad mozna sciagnac oprogramowanie do citroena? moj nastepny samochod tez bedzie marki VW.Planuje ze bedzie to TDI jesli VW > wprowadzi te mocniejsze TDI na rynek amerykanski.Sa takie plany bo juz w tym > roku bedzie mocniejszy TDI w Passacie w USA.Hurra! Z tego co pamietam nie na kazdej stacji u was mozna kupic rope? > Temat: ile spala tdi 1,9 vw na 100km Uśrednione wyniki z trasy 600 km po Polsce :-) z tym samym kierowcą.. Golf III tdi (1 osoba+noc) - ok 3,95 Vento tdi (4 osób +pełny bagażnik + dzień) - ok 4,2 Bora tdi 110 KM (2 osoby + dzień) - ok 4,6 Passat tdi 130 KM (4 osoby + dzień) - ok 4,7 prędkości podróżne to 80-100 na niezabudowanym, wyprzedzanie bez redukcji i "pociągnięć z trepa" A max w mieście - mój zimowy rekord w Warszawskich korkach to ok 6,7 w Passacie.... Temat: nagonka na VW jak ktos tylko jezdzi i leje paliwo i olej a reszta (przeglady) go nie obchodzi to potem nic dziwnego ze auto moze nawalic.potem sie dziwi taki kowalski ze mu sie urwal pasek od rozrzadu i krzyczy ze auto jest awaryjne a ze zapomnial wymienic na czas to juz nie mowi.przyklady mozna mnozyc.kupa moich znajomych ci co maja nowe lub uzywane auta nic nie sprawdza w samochodach i potem sie dziwia ze sie cos zapcha lub popsuje. ja ze swoim vw na prezeglady nie jezdze bo robie to sam i naprawiam sobie sam.mam vag-com i ksiazke (bentley).jak usterka podlega gwarancji to jade do dealera.wlasnie wczoraj wymienaili mi podnosniki szyb bo byl recall na window regulator bo podobno sie psuja duzo.jakies plastikowe klipsy sie lamia i wymieniaja na metalowe.ktos powie ze to usterka ktora nie pwinna miec miejsce itp ale dla mnie to nie problem skoro wymieniaja za darmo bo zle skonstruowali czesc. moj nastepny samochod tez bedzie marki VW.Planuje ze bedzie to TDI jesli VW wprowadzi te mocniejsze TDI na rynek amerykanski.Sa takie plany bo juz w tym roku bedzie mocniejszy TDI w Passacie w USA.Hurra! Temat: VW Passat 1997 1.9 TDI za 2.600 EUR mozliwe ??? VW Passat 1997 1.9 TDI za 2.600 EUR mozliwe ??? Znalazlem tego typu ogloszenie w niemieckiej gazecie - cena 2.600 EUR - jak myslicie czy to mozliwe.???? Zaznaczam ze ogloszenie jest od zupelnie prywatnej osoby. Czy za taka kase niemcy pozbywaja sie samochodow - > do niemieckich komisów itp. ??????????? Oz. Temat: Uwaga na Passaty TDi MEGABURAKI oraz "kraty" ! Uwaga na Passaty TDi MEGABURAKI oraz "kraty" ! Wczoraj "gościu" "wyprzedzał" i omal nie posłałby paru zwykłych ludków do rowu. Za chwilę kolejny "nadsamochód" tego samego modelu. Tak było wczoraj w Gdańsku na dojazdówce do obwodowej. POPIEPRZEŃCY NADLUDZIE Z VVVVWWWWW - pół biedy gdy za jakiś czas zresetuje wam "mózg" ciężarówka, prawdziwe nieszczęście kiedy zabijecie Bogu ducha winne osoby !!! The Police uczulam na "nadludzi" w "nadwehikułach". Przecież VW i inne krzyżaki to więcej niż samochody ! Temat: Volvo XC 90 czy Lexus RX 300? Po co wam te diesle? Co wy wszyscy do cholery widzicie w klekotach? Przeciez to poza klekotaniem jeszcze kopci. A za te same pieniadze mozna kupic zazwyczaj benzynowke z mocniejszym silnikiem. Przyklad? - prosze bardzo: volvo s60 2.4 D 130 KM - 129600 zł volvo s60 2.0 T 180 KM - 131800 zł Absurd!!! Inny przykład: VW Passat Basis 1.9 TDI 100 KM - 85790 zł VW Passat Basis 1.8 Turbo 150 KM - 84990 zł Kto kupuje te diesle i po co??????? Temat: Kupilem Audi A3 rocznik 1999!!! Pali normalnie! Golf 4 2.0 pali w miescie 8.5 litra i jest to dokladnie tyle samo co na autostradzie przy 180 km/h. To sa stosunkowo lekkie samochody i przy duzej mocy mozna jezdzic nisko do 3-4 tys obr/min! Jezeli chodzi o awaryjnosc tych silnikow to ciezko generalizowac. Turbo podobno skraca zywotnnosci, samo w sobie jest zawodne i trzeba sie z nim obchodzic jak z jajem (naprawa w Passat TDI kosztowala mnie kiedys 3600 PLN). Teraz czasy sa na szczescie lepsze i mozna kupic uzywke za 600-700 PLN. Ja (podkreslam, ze jest to moje subiektywne zdanie) wole tego benzynowego Golfa niz Passata TDI. Woze ze soba mniej powietrza no i jest to jednak zdecydowanie bardziej agresywny samochod. Temat: Passatem TDI na Alaske - opowiadanie Passatem TDI na Alaske - opowiadanie niestety po angielsku ale ci co kumaja to warto poczytac.u gory wybieramy czesci opowiadania.lubie czytac takie historyjki z podruzy samochodami.polecam. forums.tdiclub.com/showflat.php?Cat=&Number=568250&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1 Temat: Już się mówi " mułowaty jak benzyna " a co będzie Gość portalu: Diesel Power napisał(a): > za rok ?? Z moim VW Passacie 1.9 TDI + cip nikt nie daje rady . Nawet > zagazowane S600 z 95' .Co wy na to cfaniaki w benzynce ?? Za rok będzie remont silnika w tym Passacie 1.9TDI, a może i tyle nie dotrwa. Temat: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI Nieprawda - Polecam test Auto Świata Combi diesle: C5, Renault Laguna , VW Passat, Mondeo, Avensis, Accord, Mazda 6 Najlepszymi silnikowo okazały się Honda, Mazda itd. Najgorsze przyśpieszenie na 5 80-120 Laguna 17,6 sek. najlepsze Japońskie rzędu 10-12 sek. różnica kolosalna. Passat 1,9 TDI 12.4 (najstarszy konstrukcyjnie auto w teście) Temat: Już się mówi " mułowaty jak benzyna " a co będzie Już się mówi " mułowaty jak benzyna " a co będzie za rok ?? Z moim VW Passacie 1.9 TDI + cip nikt nie daje rady . Nawet zagazowane S600 z 95' .Co wy na to cfaniaki w benzynce ?? Temat: Max przebieg w ciagu roku Gość portalu: MMM napisał(a): > ciekawi mnie ile przejezdzacie rocznie kilometrow i jakimi samochodami. > Ja w tym roku zrobilem 85.000km VW Passat TDI > > kto da wiecej? > 240 tys. km - Boeing 767 Temat: Max przebieg w ciagu roku Max przebieg w ciagu roku ciekawi mnie ile przejezdzacie rocznie kilometrow i jakimi samochodami. Ja w tym roku zrobilem 85.000km VW Passat TDI kto da wiecej? Temat: SKODA SUPERB 2.8 V6 SKODA SUPERB vs VW PASSAT to co tu niektorzy wypisuja nie za bardzo pokrywa sie prawda: Superb w cenie Passata: bzdura! Kupujac Passata w srodku jest praktycznie tylko kierownica, o bajerach montowanych w Superb fabrycznie mozna tylko pomarzyc. Po zamowieniu dodatkowych opcji do Passata, ktore w Superb sa standardem okazuje sie ze trzeba dorzucic ze 20.000zl jak nie wiecej. Juz ktos wspominal ze ceny opcji tez sa inne, jakies nedzne 17' kola w VW kosztuja ze 4.000zl, podczas gdy w Superbie (w slabszych wersjach wyposazenia) 1.500zl! Jezdze Passatem i wiem ile on kosztowal i ile musialem doplacic za pare w sumie koniecznych elemenetow (jak kupowalem musialem nawet za Climatronic zaplacic i to 7.000zl) teraz jest w Passacie w standardzie, ale tez nie wiadomo jak dlugo. Kupujac dzis auto rozwazylbym Superba, ale jak juz wspomnialem wczesniej nie wiem po co tam tyle miejsca! No i nie ma wersji combi - a tu duzy mankament, jak dla mnie. Czesto jezdze do CZ i SK i tam jezdzi juz sporo Superbow, w Niemczech tez sprzedaja sie nienajgorzej a i w Wawie widzialem juz nieraz. Nie sadze wiec zeby Skoda (a raczej VW Group) "umoczyla" na Superbie. Pewnie ze nie bedzie sie to sprzedawac jak Octavia, ale to jest oczywiste. Uwazam ze Superb to udane auto i spokojnie znajdzie chetnych i u nas, chociazby ze wzgledu na slaba popularnosc wsrod bandziorow... wiem cos o tym bo jak stawiam Passata to nigdy nie wiem czy jak wroce to bedzie jeszcze stal! Passaty kradna wszedzie - koledze w zeszlym tygodniu buchneli w Budapeszcie. Najgorzej miec TDI combi - sa ponoc bardzo popularne na Ukrainie i Bialorusi... Z tego wzgledu lepszy napewno Superb! Temat: Oznaczenie TDI w Volkswagenach greenblack napisał: > Nie ma już wersji 115KM - została zastąpiona właśnie przez 130KM. Jest 100KM, > ale nie wiem dokładnie, czy ma czerwoną literkę. W Golfie jest tak, że 150KM ma > > wszystkie literki czerwone, 130KM dwie, a 100KM chyba jedną. Obecnie jest tak w osobowych: (Polski rynek) przyklady Pompa VP37: TDI bez czerwieni - 90KM (Leon, Octavia) TDI (I czerwone) - 110 KM (Leon, Octavia) Pompowtryskiwacze (PD): TDI (DI czerwone) - 115 KM (jeszcze chyba Alhambra) TDI (DI czerwone) - 100 KM (Fabia, Polo, Ibiza, Golf, Passat, Superb) TDI (DI czerwone) - 130 KM (Golf, Ibiza, Passat, Superb) TDI (TDI czerwone) - 150 KM (Leon, Cordoba, Toledo, Golf) Temat: Czy Passat = Audi A4 Komu się miesza ? maryszka napisał: > > Chyba koledze cos sie nieco pomieszalo. O ile mi wiadomo platforma passata byla > > identyczna z platforma A6 i dopiero nowe A4 dostalo ta sama platforme. > Widac to z reszta golym okiem po wymiarach. Audi A4 jedynka weszło w 1995. Passat w 1996. A6 w 1997. Olbrzymi stopień tożsamości A4-Passat jest ewidentny, VW jest po prostu bardziej nadmuchany. Nie wiem co ma wynikać z wymiarów skoro nowe A4 jest tylko minimalnie większe od starego. > Znajomy jezdzi passatem 2,5 TDI 4x4. Tak wiec z tymi roznicami w silnikach tez > chyba cos nie tak. Bloki silnikow w obu samochodach sa identyczne. Niewielkie > roznice sa wynikiem marginalnych roznic majacych tylko znaczenie z punktu > widzenia marketingu. Passat nie ma 2.4 ale ma 2.3, nie ma 3.0 ale ma 2.8. > Wszystko to te same silniki tylko glebiej rozwiercone. > Cala masa innych podzespolow jest rowniez niemal identyczna. Jak wiercili w tym 2.4 to wyleciał im chyba cylinder , chłe chłe, bo 2.4 Audi to klasyczny V6 a 2.3 ma 5 cylindrów, zdaje się w Volkswagenowym koncepcie VR5. 2.8 do Passata został chyba rzeczywiście żywcem przeszczepiony z A4/pierwszego A6 ( pierwotnie 100 ). 3.0 jest późniejszy, rzeczywiście prawdopodobne, że jest modyfikacją 2.8 ( choć wcale nie musi ). Pzdr. Temat: Motoryzacja USA i Europy coraz dalej od siebie autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&loc_code=index&content_code=02591133 Passat TDI bedzie sprzedawany w USA juz w tym roku.Ci co lubia diesle powinni sie cieszyc. W 2002 VW sprzedal 31tys samochodow z silnikiem TDI w Ameryce.Jest to prawie 15% z ogolnej sumy 213tys jaka VW sprzedal w USA.Ktos to jednak kupuje.Sam moze bym sie skusil na VW gdyby w USA byl oferowany TDI 130km z tiptronikiem.W polsce takiego mozna kupic.Napewno do tego Passata bedzie mozna dokupic tiptronica. Temat: VW to najbezpieczniejsze samochody w USA! VW to najbezpieczniejsze samochody w USA! cos dla otarcia lez dla wlascicieli VW okazuje sie, ze zarzucany przez niektorych sentyment antyniemiecki w USA nie jest az tak bardzo rozpowszechniony niemiecki auta przoduja pod wzgledem bezpieczenstwa Najbezpieczniejsze samochody w USA: Duze sedany: Audi A4 i BMW 330i Sedany rodzinne: VW Passat GLX (V6) Male samochody: VW Golf tdi calkiem niezle, gratulacje! www.bankrate.com/nsc/news/insurance/safe-cars1.asp www.nhtsa.gov/cars/testing/ncap/ Consumer Reports publishes its results in five categories: Upscale and large sedans Temat: Doposażyliśmy nowe VW Gość portalu: mac1 napisał(a): > Żartujecie sobie, a tak w głębi serca marzycie o VW, ale was niestety nie stać. > > Dlatego jeździcie VW-podobnymi : skoda, seat, ew. tanimi skośnymi : daewoo, > suzuki, kia. Pzdr. dla niewiernych. Korbki są OK. Uuuuuuuuuuuuuuu! VW może i robi kilka fajnych wózków np. Passat W8, Touareg, Phaeton ale u Nas to raczej egzotyka. Dominują Passaty 1.9 TDI bez bocznych poduszek, Bory 1.6, Polo 1.2 itd. Jest jeszcze kilka marek lepiej wyposażających swoje samochody. Temat: co wy widzicie w tych dieslach? diesel kontra benzyna przy utrzymywaniu podobnego tempa(z chwilami oczekiwania na VW) na trasie Warszawa-Bydgoszcz miałem okazję porównać Passata 1.9TDI 130KM i Vectrę 3.2 211KM Wynik: Passat: 9.2l/100km ; Vectra: 14.0l (wskazania komputerów), Passat 1.8T spaliłby mniej. Wyprzedzanie Passatem TDI mało komfortowe. pozdr Temat: Nie kupujcie VW psuje się na potęge !!!! Przy okazji tematu przypomniała mi się autentyczna historia zasłyszana w trakcie przeglądu samochodu w servisie VW. Ładnych kilka lat temu facet kupił nowego Passata TDI. Po mniej więcej 2 tygodniach przyjeżdża do servisui mówi, że samochód się psuje bo pali za dużo. On wyczytał w instrukcji, że powinien brać 5, góra 6 litrów a pali ponad 9l/100. Mechanicy wzieli Passata na komputer, sprawdzili silnik i elektronikę - nic - wszystko OK. Wytłumaczyli gościowi, że samochód jest na dotarciu więc rzeczywiście spalanie może być przejściowo większe. Po kolejnych 2 tygodniach facet wraca i mówi, że będzie żądał zwrotu kasy bo samochód jak na diesla pali jak smok a usterka ma trwały charakter. No to mechanicy powtarzają procedurę - kompletny check całego samochodu - wszystko wydaje się OK, ale jeden z nich wpadł na pomysł, żeby się z gościem przejechać. Wsiadł w samochód, klient obok i jadą. Silnik pali równo, żadnych stuków itp. Po ujechaniu kilkunastu kilometrów zmienili się i do salonu prowadził właściciel. Mechanik potem opowiadał tak o stylu jazdy właściciela Passata. - Rusza. Pierwszy bieg, 5000 obr/min zmiana na 2 bieg, gaz do dechy, 5000 obr. zmiana na 3 bieg - hamulec w podłogę bo czerwone swiatło i podobnie aż do samego salonu. Obsługa jak się o tym dowiedziała to turlali się ze śmiechu ale grzecznie wytłumaczyli klientowi, że sposób jazdy ma wpływ na stan samochodu i na zuzycie paliwa - podobno nie bardzo chciał uwierzyć. Pozdro :) Temat: Fani VW Passata 1.8 turbo, co o nim sądzicie? Gość portalu: Bibilolo napisał(a): (...) > Passat 1,8T ma takie osiągi > jakich może zazdrościć nie jeden kierowca samochodu z silnikiem 2,5-3,0l V6, a > zużycie paliwa to dla nich sfera marzeń (w moim wykonaniu to 7,5-8l/100km, a > raz udało mi sie zrobić nawet 6,8l/100km- to wsztstko w mieście, w trasie > Katowice-Przemyśl spalił 5,5l/100km) (...) Trochę to podkoloryzowałeś, delikatnie mówiąc. Takie zużycie paliwa jest nierealne w tym aucie, no chyba, że piszesz o 1.9 TDI. Swego czasu jeździłem takim Passatem Kombi (1.8T) od ok. 60 000 km do 120 000. Kilka słów na temat zużycia paliwa: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7863677&a=7864954 Temat: SKODA SUPERB 2.8 V6 A ja porownalem na tej stronie Passata 2.5 TDI Highline (najwyzsza wersja) z Superb 2.5 TDI Elegance (najwyzsza wersja). No i wyszlo: Superb 142.300 PLN (cena z wyposazeniem standardowym dla tej opcji) Passat 139.290 PLN, no niezle, jest taniej, ale po doposazeniu mniej wiecej do poziomu Superba wychodzi...168.480 PLN!!!! A i tak brakuje paru elementow wyposazenia, ktore w Skodzie sa standardem, np. dyskretne podswietlenie wnetrza, oswietlenie zew. lusterek, podgrzewane tylne siedzenia, wyswietlacz DOT w konsoli srodkowej, klimatyzowane schowki...parasol w schowku :) no i PRZEDE WSZYSTKIM 10 cm WIECEJ w rozstawie osi i mniejsza popularnosc u zlodziei!!!! Wg. mnie cena Superba wrecz masakruje Passata, bez dwoch zdan! Temat: Octavia TDI-130 czy 110? Sam nie wiem - z chip-tuningiem trzeba uwazac. Jesli juz, to tylko taki z przelacznikiem - zeby dalo sie go odlaczac. Bo te proste maja na tyle przesuniety zakres pracy sprezarki, ze podczas normalnej jazdy autostrada (130- 140km/h) turbo caly czas pracuje. A nie to najmniejszego sensu gdy silnik pracuje na stalych, umiarkowanych obrotach. Powiem szczerze: znajomy dwa lata temu napalil sie na Passata TDI 130KM i chcial wsadzic chip. Po jezdzie tym traktorem kupil 1.8T 150KM - osiagi porownywalne, za to o niebo cichszy, miekka i przyjemna dla ucha praca silnika, moc rozwija rownomiernie, praktycznie nie ma turbodziury. Da sie latwo podkrecic do ponad 200KM (jedynie turbosprezarka traci na zywotnosci). Jedynym minusem jest zuzycie paliwa. Ale przeliczajac roznice w cenie, wyszlo mu, ze musialby jezdzic bardzo duzo, zeby sie zwrocilo. A nawet wtedy jest alternatywa: wtrysk wielopunktowy cieklego gazu - koszt kolo 5000zl, a jezdzi sie taniej niz TDI, osiagi nie spadaja - same zalety :-) Temat: Megatest - Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 High Gość portalu: szczurek napisał(a): > Toyota Avensis 2.0 D4 Sol (4 cylindry) - 89,100 PLN > Volkswagen Passat Variant Comfortline 2.8 V6 - 128,390 PLN (imho najtańsze > niemiecke V6 kombi porównywalnej wielkości). A znacznie tańsze Mondeo V6 i Vectra V6? > 1. 115 KM to dla 2-litrowego turbodiesla raczej tak średnio - ani dużo, ani > mało. To dokładnie w połowie między 1.9 TDI 100 KM, a 1.9 TDI 130 KM. Ale znacznie mniej niż 140 KM z 2.0. > Tylko czy znalazłoby się dostatecznie wielu chętnych na taki mocniejszy model? > Przecież jest to samochód popularny, auto dla mas, a w czasie stagnacji łatwiej jest zrezygnować z kilku koni, jeśli cena jest atrakcyjna. Sprzedaż V6 w klasie średniej jest rzeczywiście znikoma, ale podobno większość sprzedaży Avensisa w Polsce stanowią 2.0 w wersji High. Avensis stał się właściwie flagową limuzyną Toyoty w Europie, bo Camry to samochód z innej epoki. Pozdrawiam Temat: Passat B6 TDi 130 kucykow Nie koniecznie głupio. Też mam Passata 1.9 TDI PD 130 z 2004 r. Kombi Highline. Auto wyśmienicie komfortowe i wygodne. Dynamiczne i oszczędne a w wersji highline bardzo atrakcyjne. Nie jest to sportowy wóz do szybkiego śmigania po krętych drogach, a raczej limuzyna dla statecznego prezesa juniora :) Jak na razie 13 tys km i żadnej usterki. Temat: Octavia TDI130, Leon TDI150, Vectra 3.0CDTI Octavia za 140 tyś złotówek? Chyba chciałeś napisać Superb lub Passat 2.5 TDI Jesli chcesz małego diesla-killera to kup AR 156 2.4 JTD Multijet 175 KM. Moze być również A3 2.0 TDI (kultura pracy tego silnika nie ma nic wspólnego z 1.9 TDI 100-130-150 KM) Octavia i Leon za 140 koła to jakiś żart pozdr Temat: co wy widzicie w tych dieslach? Ale jak porownasz benzyniaka z turbo do turbodiesla, to przy takiej konfrontacji, przyznasz ze diesel nie dorowna osaigami benzyniakowi w zadnym wypadku!!! Turbo benzyne tez mozna chipowac!!!! ciekawe co bys powiedzial na porownanie NP; Passata 1.9 TDI do volvo s 40 2.0 turbo benzyna???? W kontekscie osiagow dla silnika TDI, konfrontacja ta byla by smutna. Chodz przykladowy TDI mniej spali i jest trwalszy. Wniosek jest taki, ze turbodiesel dorownuje osiagami wolnossacemu benzyniakowi, ale nic pozatym, gdyz zawsze bedzie slabszy w sprawiedliwej konfrontacji ( porownywanie turbo benzyny z turbodieslem, a nie turbo diesla z benzyniakiem wolnossacym!!!!!!!!!!!!!!). POzdrawiam!!! Temat: Alfa156 Alfa156 Co sądzicie o Alfie 156? Mam zamiar taką kupić, a dokładniej-z silnikiem 1.9 jtd 16v 140KM. Odbyłem jazdę testową (jeździłem dosyć długo), i z przekonaniem i pewnością mogę stwierdzić, że jest LEPSZA od Mondeo TdCi 130KM, Accorda iCTDI 140KM, Passata tdi 130KM, Laguny dCi 120KM(jazdy tymi samochodami także odbyłem), zarówno pod względem komfortu jazdy jak i silnika. Wspaniale trzyma się drogi, ponadto brak "nurkowania" jekie przy chamowaniu zauważyłem w Fordzie i Passacie. O wyglądzie nie wspominam, bije resztę na łeb. Miałem kupić VW ale teraz wydaje mi się że Alfa będzie lepsza. Jeszcze raz zadam pytanie: CO sądzicie o tym samochodzie? Temat: AUTO KLASY SREDNIEJ DO 90 TYS od miesiaca mam passata TDi 130KM trendline i dostrzegam u niego tylko jedna wade - zawieszenie jest zbyt miekkie i za bardzo buja w zakretach,jednak gdy ktos lubi komfortowa jazde to jest to strzal w dziesiatke... laguna odpada gdy w gre wchodzi passat,ford jest OK a jedyna jego wada jak dla mnie jest wyglad no i moze wykonanie i jakosc niektorych elementow... toyota to przede wszystkim 3 lata gwarancji i zadowalajaca jakosc, w sumie bym ja kupil ale na dyzla kazali mi czekac debile do lipca,no i te 115 KM(dyzel) z dwoch litrow to smiech... wzialbym chyba passata bo to swietny silnik chociaz bardzo duzo pali,pozdrawiam Temat: Jaki olej do turbodiesla? Jezdze passatem TDI (130KM). W instrukcji pisze ze mam uzywac tylko specjalnego oleju Castrola robionego pod moj silnik. I chociaz kupilem dokladnie taki olej, to uwazam ze to lekka "zciema" z tym "przestrzeganiem". Czy nie jest to objaw zwykłego nabijania sobie klientów dla Castrola, ktory ma umowe z VW ? A może to dlatego, że 130-konny TDI ma jakiś inny problem, i zalecany - jedyny olej jestna to "lekarstwem". Jak jest naprawdę ? pzdr Temat: 147 lub 156 2.4 JTD - warto? a ja mam 147 115 kM(naprawde 150 kM) zona śmiga i ma wszystkich w du.. jak dla mnie hamulce liche warto zinwestować w dobre tarcze i klocki a po zakrętach to nie ma leszcza(byli vw passat 19 tdi)ale brakło mondki też odpadaja zabawa fajna taka 147 na klapie jtd a szczena leży na ziemi pozdrawiam pana z mondka tdci 130 kM za mało jak na mnie sam się przekonał ps mam a4 03 kombi(130 kM) i wiem co pisze ta alfa jest zajebista gdy ja nie zapiam chipa na 170 kM!!!!!!! Temat: Czym jeździsz ? <<Przegląd FORUM>> Volkswagen Passat Variant rocznik 2001, 1.9 TDI, 130KM, obecnie 45 tys przejechane. 9 - Nie bylo wiekszych usterek. Poza drobiazgami, ktore zostaly znalezione zaraz po odebraniu auta czyli fabrycznie wadliwie zrobione, tj nie do konca zamocowana listwa przy zderzaku albo zle dzialajaca sprezyna zamykajaca popielniczke, dopiero niedawno pierwsza, do tej pory jedyna usterka, rozszczelniony waz doprowadzajacy powietrze do turbosprezarki,przez co samochod zle spalal paliwo, dymil i troche tracil moc przy przyspieszaniu ale bez problemu mozna bylo jezdzic do czasu dotarcia do serwisu. Czesc nie byla bardzo droga. Auto nigdy mnie nie zawiodlo. Dobrze sie spisuje zarowno w zimie jak i latem, w miescie i na bardzo dlugich trasach. Malo pali i jest godne polecenia. Pozdrawiam M. Temat: 147 lub 156 2.4 JTD - warto? Witam. > a ja mam 147 115 kM(naprawde 150 kM) zona śmiga i ma wszystkich w du.. Naraz czy osobno? > a po zakrętach to nie ma leszcza(byli vw passat 19 tdi)ale brakło Hmm... A tak konkretnie to o co chodzi? > mondki też odpadaja zabawa fajna taka 147 na klapie jtd a szczena leży na > ziemi Alleeee o so choziiii? > pozdrawiam pana z mondka tdci 130 kM za mało jak na mnie sam się przekonał Aaaa diesel??? Nie, no. Diesel, to wiadomo, że badziewie ;) Temat: alfa 156, peżo 406, czy octavia Peugeot 406 na polskie drogi? buahahaha jaja sobie robisz!!! to "autko" nie wytrzymuje kontaktu z krajowymi autostradami... co do awaryjnosci to mialem kiedys 406 i same klopoty z nim byly dwa razy spierdzielil sie po za granicami naszego kraju... caly czas cos stukalo w zawieszeniu... wogole zawieszenie okropnie miekkie bleeee... pozniej mialem vw passata teraz mam alfe 156 2.0 JTS i jestem w pelni zadowolony z tego samochodu!!! zawieszenie zmienilem na sportowe ( amortyzatory + sprezyny ) dodatkowo kula sie na felgach 17" i jezdzi sie swietnie nawet na polskich drogach, na ktorych auto spedza 85% swojego zywota. Z tego porownania wybral bym alfe albo octawie ale pod warunkiem ze z silnikiem 1.9 TDI 130 km pozdrawiam Temat: Nowe DIESLE to kibel-gdzie ten moment 01boryna? > Jak debiutował Xedos 6, to Passat 75-konny Passat 1.9 TDI był jednym z > najmocniejszych diesli na rynku, a 143-konne 525tds było szczytowym dislem na > rynku. Poziom wibracji i cisza w Xedosie są dla diesli nieosiągalne A kogo obchodzi co było, jak debiutował. Ważne, co jest teraz. A teraz to poziom wibracji diesli i ich cisza są dla Xedosa nieosiągalne :) Temat: Kto jeździł Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTI ??? mam 3.2 V6 benzyna - zawieszenie dość twarde - tylko Mondeo jest twardsze; Passat, Laguna, Avensis są bardziej komfortowe - jednak przy dynamicznej jeździe to zaleta. Prowadzi się bardzo dobrze, układ kierowniczy OK, hamulce dobre. Wady - wysoko się siedzi, słabe głośniki, słaba ergonomia CD, durnie rozwiązane sterowanie nawiewami. Poza tym - bardzo fajny samochód :)) Często mam okazję przemieszcać się Passatem 1.9 TDI, Avensis 2.0 i Laguną 1.9dCi - Vectrą jeździ się najfajniej (a może to tylko kwestia silnika:)) pozdrawiam Temat: Kto jeździł Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTI ??? Gość portalu: venivv napisał(a): > mam 3.2 V6 benzyna - zawieszenie dość twarde - tylko Mondeo jest twardsze; > Passat, Laguna, Avensis są bardziej komfortowe - jednak przy dynamicznej > jeździe to zaleta. Prowadzi się bardzo dobrze, układ kierowniczy OK, hamulce > dobre. Wady - wysoko się siedzi, słabe głośniki, słaba ergonomia CD, durnie > rozwiązane sterowanie nawiewami. Poza tym - bardzo fajny samochód :)) > Często mam okazję przemieszcać się Passatem 1.9 TDI, Avensis 2.0 i Laguną > 1.9dCi - Vectrą jeździ się najfajniej (a może to tylko kwestia silnika:)) > > pozdrawiam Dzięki za odpis chociaż to nie disel, ale za to reszta to to samo. A jak spisuje się klima ???? Jak się spisuje na długich trasach ???? Temat: alfa 156, peżo 406, czy octavia Gość portalu: starszy facet napisał(a): > Peugeot 406 na polskie drogi? buahahaha jaja sobie robisz!!! to "autko" nie > wytrzymuje kontaktu z krajowymi autostradami... co do awaryjnosci to mialem > kiedys 406 i same klopoty z nim byly dwa razy spierdzielil sie po za granicami > naszego kraju... caly czas cos stukalo w zawieszeniu... wogole zawieszenie > okropnie miekkie bleeee... pozniej mialem vw passata teraz mam alfe 156 2.0 JTS > > i jestem w pelni zadowolony z tego samochodu!!! zawieszenie zmienilem na > sportowe ( amortyzatory + sprezyny ) dodatkowo kula sie na felgach 17" i jezdzi > > sie swietnie nawet na polskich drogach, na ktorych auto spedza 85% swojego > zywota. Z tego porownania wybral bym alfe albo octawie ale pod warunkiem ze z > silnikiem 1.9 TDI 130 km > > pozdrawiam Facet chyba nigdy nie miales 406 bo zawieszenie tego samochdu to jego mocna strona, jest bardzo trwale i w miare niezle znosi polskie pseudo drogi. Prawda jednak jest ze na nasze drogi to nie ma super zawieszen i jak sie chce to kazde sie rozwali. Temat: hehe AR156 kolosgorski napisała: > bluźnicie ludzie i dobrze o tym wiecie, chcielibyście mieć niemiecką > technologię ale was na nią nie stać nie dałeś za tego grata więcej niż 20 tysi. Tyle max kosztują walone i szpachlowane paski. > Ten co twierdzi, że jazda Paskiem jest > gorsza od 156 jest po prostu mało doświadczonym kierowcą nigdy nie jechałem bardziej krowiastym i mułowatym wynalazkiem niż passat 1,9 tdi, no może z wyjątkiem passata 1,6 Temat: do kolosgórski I w ogóle te auta fajne są ;-) PS jedynem niepsującym się autem z jakim miałem do czynienia był opel corsa rocznik 1991 silnik 1 litr na gaźniku (trochę go tylko rdza brała). DO dzisiaj jeździ bez problemu. Nawet zawieszenie jest praktycznie nieruszane.I ładniejszy nieco od passata. Dynamika jazdy w porównaniu z passatem 1.9 tdi do pewnej prędkości chyba też lepsza. Pozdrawiam Krechu Temat: 75 000 zł - Mowa Octavia czy coś innego? poczekaj na nowa 406,nie powinna byc duzo drozsza od starego modelu,a napewno o niebo lepsza od octavii,406 wchodzi chyba niedlugo do trzech miesiecy,chociaz nie wiem dokladnie............... albo laguna....... p.s. sam mam passata TDi 130KM - burza! a moj wujek ma octavie TDi 90 KM - porazka.... Temat: Co lepsze Vectra czy Octavia? Obawiam się, że niestety większość opowie się za Oplem tylko dlatego, że to Opel. Gdyby Oktawia miała inny znaczek na masce, to większość "autorytetów" nawet nie odróżniła by jej od Passata czy Audi. Jeżeli dla kogoś znaczek Skody to dyshonor, to nie ma o czym mówić. Mój znajomy ma forse i jeździł dobrymi furami. Ale ustawicznie były okradane lub były próby zwinięcia całej fury. Wtedy kupił Oktawię. I ma spokój do dzisiaj, a silnik TDI od VW naprawdę pali 5l w trasie. Więc co ważniejsze: szpan, czy święty spokój? Temat: NEW PASSAT-fajna fura ; ); ); ); ); ) bonzo_90 napisał: > Co sądzicie o nowym Passacie 2.0 TDI 170 KM ze skrzynią DSG?Jego cena jest > zaj******e niska-za tę konfigurację w wersji Highline trzeba dać około 126 > 000 zł!!!!!Jak na tę klasę to sukces. No tak, dać za samochód klasy średniej i to jeszcze z czterocylindrowym klekoczącym dyzelkiem tyle pieniędzy że mozna za to prawie dom postawić albo mieszkanie kupić. To naprawdę sukces. A jeszcze za 2-3 lata będzie można go odsprzedać komuś za 40-50 tys. hehe Temat: co wy widzicie w tych dieslach? czesc, przede wszystkim ciesze sie, ze odpisales i to w taki sposoob. obawialem sie, czy nei mam do czynienie z 'bojoowkarzem' (przepraszam, wole moowic otwracie). genralnie co do przbeigu oczywiscie masz slusznosc. zastanawia mnie jednak czym keirowales (jakie kryterium) przy wyborze TDi 150km-dlaczego akurat ten silnik. co bylo decydujace w tym wyborze. przeciez masz inne(psa). czemu np. nie 1.9jtd? tylko prsoze nie moow, ze brales po prostu najmocniejszy. jtd 1.9 w stilo moze lepiej sie sprawowac nic tdi w passacie, prawda? czekam na odpowiedz, pozdr, mehow78 Temat: NEW PASSAT-fajna fura ; ); ); ); ); ) vqr_via_jonci napisał: > No tak, da_ za samoch_d klasy _redniej i to jeszcze z czterocylindrowym > klekocz_cym dyzelkiem tyle pieni_dzy _e mozna za to prawie dom postawić albo > mieszkanie kupi_. > Tak to jest jak sie mieszka w kurniku na pradze > Za taka kwote to chyba tylko podjazd mozna wybrukowac Widzę, iż na tym forum się powodzi :) Ludzie brukują podjazd pod dom za 130 000 zł (czym? Zapewne specjalnie sprowadzanym hiszpańskim marmurem i jeszcze z instalacją podgrzewającą), zapewne robią to przed rezydencją wartą 3 mln złociszy, zajadają się rosyjskim kawiorem, pewnie noszą zegarki za 40 tyś złociszy. I tylko jest jedna rzecz na której oszczędzają! To paliwo! Więc jedząc dziennie kawioru za 1500 złociszy kupują Passata 2.0 TDI aby zaoszczędzić miesięcznie 400 PLN na paliwie :) Zaiste zabawne :) Temat: CO LEPSZE? DIESEL CZY BENZYNA???? "W Passacie 1.9 TDi nie słychać silnika w środku, to samo ze starym dieslem w Safrane od 30 km/h. Być może to zasługa wyciszenia kabiny, ale i tak słychać benzynowce które obok mocno przyspieszają." Safrane dizlem nie jeździłem, natomiast w Passatach 1.9TDI(130) - słychać klekotanie wyraźnie w czasie dynamicznych przyspieszeń, z tymi benzynowcami to przesadziłeś :) Temat: ABC oleju samochodowego Mam passata 1,9 tdi z pompowtryskiwaczami. Przebieg 160 tyś. km. Jeżdżę na mobil 1 syntetyc. Zużycie 0,25litra/1000 km. Wymiana co 15 tyś. km. Ponieważ 1 l oleju kosztuje około 50 zł chciałbym zmienić na tańszy , syntetyk lub półsyntetyk posiadający homologację vw 505 00. Co proponujecie ? Temat: Oficjalne zdjęcia nowego Peugeota 407 406 w prównaniu z tym to piękno namiarę ferrari modena porównanego do passata. Ta mordka jest do bólu szkaradna! Ja wiem, że niektórym 206 wrc z tym olbrzymim wlotem chłodnicy podoba się, jak żaden inny. Jednak to nie jest rajdówka, i robienie takiej paszczy to gwałt na sylwetce auta. Przy tym potworze vel satis, avantime i megane2 to w pełni przemyslane konstrukcje. Po co dziura jak w passacie TDi? Pewnie ten 407 będzie w 80% oferowany z dieslem. Bueeee pozdrawiam Temat: Audi A6 3.2 FSI Ja nie mam nic do Twojego A6,bardzobym chciał mieć taką brykę,ale narazie nie stać mojego Taty na taki samochód.Obecnie jeżdzę VW Passatem z 2002,silnik 1.9TDI sprawuje się świetnie!Małe spalanie,dobre wyposażenie.Jakieś 3 tygodnie temu byliśmy w salonie i Tata przymierzał się do A6 tyle,że 2.0 TDI,bo na benzynę nigdy się nie zamieni.Ja jestem ciekaw ile Tobie średnio spala ta gablota i jakie masz dodatkowe wyposażenie,o ile wolno spytać? Temat: Diesel kopci ostatnio odnosze wrazenie, ze te nowsze diesle bardziej kopca, od tych starych mniej wysilonych. dzisiaj jechalem za nowiutkim oplem signum - dieselek puszczal kleby czarnego dymu przy mocniejszym przyspieszaniu i przy zmianie biegow. codziennie obserwuje duzo nowiutkich diesli, ktore dymia wlasnie podczas przyspieszania. najczescie sa to silniki volkswagenowskie: ostatnio zaskoczylo mnie audi a8 tdi - piekna zapora dymna. widzialem tez najnowsze a4, allroad, a2 - dymily, ze az milo. to samo passat 2,5tdi, superb 1,9. byly tez focusy tddi i tdci. to samo mondeo. moja firma ostatnio kupila mnostwo fabii sdi i tez robia "odpal". a jakims cudem widuje 2,0 litrowe nissany bez turbo z pierwszej polowy lat osiemdziesiatych, astry 1,7 i inne terkoty, ktore wcale nie dymia bardziej mimo wiekszych przebiegow. ponadto, chyba nikt nie zaprzeczy, ze silnik diesla z komora wstepna pracowal znacznie rowniej niz nowe na bezposrednich pompowtryskiwaczach. proponuje porownac. darekk Temat: Czy ktoś przeszedl z diesla na benzynę? rozumiem, że dysponujesz uchem > mającym "rozdzielczość" 0,05 dB. To naprawdę ciekawe. Wychodzi na to,że masz > słuch jak Volverin z X-menów. powinieneś pójść z tym do jakiegoś lekarza > :-)))))))) moze dlatego nie lubie dieslem jezdzic:))))) a na powaznie to chcialem zrobic Ci przyjemnosc i przyznac ze jest postep w dieslach chociaz tak naprawde ja zadnej roznicy nie slysze miedzy passatem TDi z poczatku lat 90 a najnowszym E270 CDI czy dowlnym innym super nowym dieslem moze w srodku jest ciszej bo chlopaki wkladaja teraz pol tony mat wygluszajacych i 3 cm szyby - ale zgodzmy sie ze to nie jest postep w pracy silnika:) Temat: Niebawem odbieram furaka. undercover_brother napisał: > Czekalem na to kto pierwszy napisze podobny post :). > To fakt, jednak mały ze mnie chłopiec - daję się łatwo tak podpuścić. Ale na drodze bardzo rzadko - najczęściej przez kratkowców w octaviach i passatach TDI, którzy nauczeni są "łykać wszystko" i wyprzedzać na chama. Brrrrr Wiktor Temat: Inteligentna świeca żarowa BERU PSG Ciekawe co to da, skoro stojąc w śniegowych korkach w Krakowie bezbłędnie rozróżniam po zapachu czy stojący przede mną samochód ma silnik diesla czy benzynowy :( Nieważne czy to stary Mercedes 200D czy nowy Passat TDI - każdy śmierdzi tak samo... Pomaga obieg zamknięty powietrza, ale od tego z kolei szyby parują jeszcze badrziej niż przy wyączonym nawiewie :( Temat: Nowe,drugie w rodzinie do 75 tys.CO? masz racje to moja subiektywna ocena... i nie twierdze ze golf jest lepszy od stilo bo kupila go siostra lecz ze siostra go kupila bo jest lepszy (subiektywnie)od stilo... ale panujace opinie na temat samochodow musza miec w czyms oparcie a maja je w doswiadczeniu kierowcow i dlatego faktem jest ze fiaty koroduja a toyoty sie nie psuja... oczywiscie w wiekszosci przypadkow bo jak zawsze sa i wyjatki,sam mialem toyote i nissana obydwa samochody z przebiegiem ponad - odpowiednio - 200 i 300tys kilometrow i nie przeprowadzalem w nich wiekszych napraw... przejedz tyle stilo czy innym wlochem nawet i alfa... a propos to wlasnie alfa wprowadzila CR i to jest jedyna rzecz w stilo zaslugujaca na pochwale... p.s.obecnie mam passata TDi 130 KM a moglem rownie dobrze kupic mondeo z CR drugiej generacji,jezdzilem obydwoma samochodami i nie zaluje mojej decyzji... Temat: diesel za około 30 tys zł diesel za około 30 tys zł Witam ! Mam około 30 tys zł (no, max 35 ale to raczej juz nie wchodzi w rachube) i chce kupic samochod. Zastanawialem sie na benzynowym plus GAZ, no ale po dlugich przemysleniach pomyslalem ze lepiej bedzie kupic DIESEL`a. I tu mam dylemat, co kupic za taka kwote ? Myslalem o Oplu Vectra B (te od 96 roku), ale tam sa jakies dziwne silniki 1.7D, DTI i jeszcze jakies inne chyba. Ma ktos doswiadczenie z takimi samochodami, silnikami? Warto kupic ? A moze Ford Mondeo 1.8 TD ? Czy to ten sam silnik co jest/byl montowany w focusach? tzw TDDI czy to jest jakis straszy silnik ? Na Passata TDI mnie nie stac, nie dostane za te pieniadze? A moze cos mniejszego ? Pomocy, bo stracilem koncepcje. Mam w koncu pieniadze a nie wiem co kupic !!! Temat: co wy widzicie w tych dieslach? oto konkrety: wlasciciel passata 1,9 tdi rocznik 2002 jedzie do serwisu w trakcie gwarancji przebieg ok. 50 tys. km ze wzgledu na to wlasnie ze bierze olej (silnikowy!) tak iz nie wystarcza go od wymiany do wymiany i czego sie dowiaduje??? ze wszystko jest w normie!!! pier.....taki silnik ktory przy takim przebiegu bierze tyle oleju!!! dla przykladu laguna 1,8 benzyna 1994r. ktora przejezdzila w firmie 250 tys. km a obecnie jezdzi nia moj kuzyn nie bierze GRAMA oleju! Temat: Dresomobil - najlepsze typy!!! Wychodzi więc na to, że większość firm jest własnością dresów, używają bowiem octavii i passatów tdi... to samo dotyczy firm mających golfy... albo więc dresy są tak bogate, albo piszący tak mało poważni... Najpierw warto zaznaczyć dokładnie jakie są te dresiarskie auta, z reguły albo stare trupy, albo "bite" nówki, oczywiście "tjunikowane"... Ale swoją drogą nie widziałem dresów w diselkach... za to w starych beemkach i mietkach, takich z lekkim 10-letnim przebiegiem na gzie to i owszem... Temat: co z ulicą Żagańska rekaboga napisał: > np sportowym nisko zawieszonym u naszych sąsiadów nasza najlepsza droga w > mieście jest schade No tak ale nie ona jedyna. A wlasnie, ciekawe czy Stepa swym Ferrari po Zaganskiej jezdzi? ;-) W sumie to wyboje na Zaganskiej zachecaja do korzystania z nowego odcina obwodnicy, moze o to chodzi? ;-) A wlasciwie to kogo z miejskich wlodarzy stan Zaganskiej obchodzi? Pogorzelec nie ma prawa jazdy na samochod, Wolowicz jezdzi standardowym Passatem TDI na 16 calowych wysokoprofilowych oponach (klekot teutonskiego diesla skutecznie tlumi odglosy dobijania zawieszenia) a opozycja? Zenon O. rowerkiem pomyka - kazda dziure ominie, a Krasko jest od pilnowania interesow Kronopolu, jeszcze by komus do glowy przyszlo, ze to kronopolowskie ciezarowki przyczyniaja sie do degradacji nawiezchni :-P Temat: co wy widzicie w tych dieslach? piszesz: bzdura. Podaję konkrety diesel 1,9 TDI w passacie nie wytrzymał ciągłej jazdy z prędkością 180-200 km/h i na trasie białostockiej zatarł sie. Natomiast KAŻDY silnik benzynowy o podobnej pojemności wytrzymuje to bez problemu. Powtórzę kwestię spalania: diesel spali w tych warunkach niewiele mniej od benzynowego. Temat: CITROEN C5 2.2 HDi > Gość portalu: Kaszana napisał(a): > > > Nigdy nie jechałem C5 2,2 HDI,ale gdy czytam testy uderza mnie wręcz > > beznadziejna jak na turbodiesla o tej pojemności elastyczność. > > Np.MOndeo 2,0 TDCI 130KM czy Passat 1,9 TDI 130 KM wręcz miażdżą Citroena > > w tej kategorii. Troche racja ale: C5 jest: - wiekszy i ciezszy - ma filtr FAP ktory jednak troche zmniejsza osiagi a podwyzsza spalanie (za to placi sie nizsze podatki) Poza tym w porownaniu w AutoSukcesie gdy porownywano silniki bez wachania stweirdzono ze Citroena jest lepszy (mniejsze wibracje, cichszy), silnik Forda gasl przy ruszaniu. Silnik 2,2 HDI zostal uznany za najlepszego w swojej klasie w konkursie na silnik roku. Temat: CITROEN C5 2.2 HDi Gość portalu: Kaszana napisał(a): > Nigdy nie jechałem C5 2,2 HDI,ale gdy czytam testy uderza mnie wręcz > beznadziejna jak na turbodiesla o tej pojemności elastyczność. > Np.MOndeo 2,0 TDCI 130KM czy Passat 1,9 TDI 130 KM wręcz miażdżą Citroena > w tej kategorii. Fakt.Jest 314 NM,a elastyczność na poziomie silników 110-115 konnych posiadających ok.40-50 NM mniej. Samochód jako taki może się podobać. Pozdr Temat: MITSUBISHI CARISMA 1.8 GDI Mam Carismę 1,8 GDI 98r. No coż nigdy nie udało mi się osiągnąć takiego minimum w spalaniu jak opisujecie, ale też nigdy przesadnie oszczędnie nie jeździłem. minimalne spalanie (oczywiście średnie) jakie osiągnąłem to 6,5l na trasie jadąc spokojnie, a max zimą po mieście 8,0l. Przyspieszenie bardzo zadowalające... albo jeszcze bardziej, komfort powyżej średniej, ale najlepsze jest w nim to, że na autostradzie w pełni obładowany przy prędkości 180-200 spalił mi 7,6l. Ciekawe, który spala mniej, nawet wasz przysłowiowy passat tdi pali więcej. Pozdrawiam Temat: Okrutna prawda - większy zawsze wygrywa Gość portalu: młody napisał(a): > jaki fenomen? to kraj tandety O! Jak to dobrze, że mieszkam w centrum dobrego smaku. i nie sądzę by przenieść można było te mastodonty > > na europejskie drogi...znacznie więcej bogatych Amerykanów zaopatruje się w > europejskie wozy niż na odwrót Tak, tylko że tam nikt nie kupuje BMW 316i albo Passata 1.9 TDI, a czemu Europejczycy nie kupują amerykańskich samochodów, to już wyjaśniłem. Dodajmy jeszcze cła zaporowe i mamy pełny ogląd sytuacji. > poza tym wspomniana przez Ciebie Ameryka nie respektuje wielu norm i nie dba > o ekologię czy to taki dobry przykład? Jak to dobrze, że mogę sobie czasem odetchnąć paryskim, mediolańskim, madryckim, londyńskim smogiem - od razu czuję się lepiej. O krystalicznym polskim powietrzu i wodzie nie wspominając. > mimo iż jeździ tam masa olbrzymich wozów to z relacji kuriera pracującego > w dużych aglomeracjach dowiaduje się że respektują uczestnicy ruchu również > prawa mniejszego Jeszcze raz powtrzam. Posiadanie dużego samochodu czy jakiekolwiek samochodu nie wpływa na osobowość kierowcy i nie zwalnia go od przestrzegania prawa. > pzdr Pozdrawiam Temat: BMW 740d/730d Gość portalu: Joasia napisał(a): > Moze przy cenach na polskim rynku diesle nie maja sensu ale jak wiadomo BMW nie > > konstruowalo ich z mysla o polskim tylko o zachodnioeuropejskim rynku a tutaj > sprawa ceny jest calkiem inna. > BMW 745i nowka kupisz za 70 - 100.000 Euro > BMW 740d nowka za 65 - 105.000 Euro Chyba trochę więcej. Poza tym porównujmy 740d z 735i: W Niemczech 740d kosztuje 76.500 €, 735i 66.100 €, a 745i 73.500 €. www.bmw.de We Francji 740d 88.550 €, 735i 75.600 €, a 745i 84.950 €. www.bmw.fr We Włoszech 740d 84.345 €, 735i 74.645 €, a 745i 80.945 €. www.bmw.it Jak widać, różnica między 740d a 735i największa jest we Francji - 13 tyś. €. W pozostałych krajach około 10 tyś. €. > Wlasne doswiadczenia z dieslami zrobilam jezdzac BMW X5 w 3 wersjach silnikow > (4,4i ; 3,0i ; 3,0d) najlepiej sprzedaje sie 3,0d Powód, dla którego najlepiej sprzedającym się modelem jest 3.0d, jest taki sam jak ten, dla którego Passat 1.9 TDI sprzedaje się lepiej od wersji V6 czy W8 - czysta ekonomia. Pozdrawiam Temat: Czerwone PROBE 200 km przez miasto !!!!!!!!! A teraz troche faktów Probe I czyli pierwszej generacji produkowane w latach 88 do 93 montowane silniki 2.2 112KM, 2.2GT czyli tak zwane turbo 147KM, 3.0 141KM tak dla porównania VECTRA A 2.0 miała 115KM, 2.0 16V 150KM, 2.0 16V TURBO 204KM, nowy passat TDI ma nawet 170KM z 2litrów pojemnoci. A wy tak przeżywacie Ale na marginesie miło sie z nim śmiga po mieście Temat: co z ulicą Żagańska croolick napisał: > ciekawe czy Stepa swym Ferrari po Zaganskiej jezdzi > Wolowicz jezdzi standardowym Passatem TDI na 16 calowych wysokoprofilowych Podaj jeszcze dokładne adresy, jakie mają domy, ile telewizorów, no i z pewnością nie wymieniłeś jeszcze wszystkich samochodów tych panów. Społeczeństwo z pewnością chce się dowiedzieć, co tak dokładnie posiada rodzina Stepów, a oni z kolei na pewno nie mogą się doczekać, kiedy w końcu cały świat będzie o tym wiedział. Temat: co z ulicą Żagańska p_e_k_o napisał: > Podaj jeszcze dokładne adresy, jakie mają domy, ile telewizorów, no i z > pewnością nie wymieniłeś jeszcze wszystkich samochodów tych panów. A slyszales o czyms takim jak oswiadczenie majatkowe? Czy to problem dowiedziec sie czym jezdzi Wolowicz a jaki samochod uzywa funo? > Społeczeństwo z pewnością chce się dowiedzieć, co tak dokładnie posiada > rodzina Stepów, a oni z kolei na pewno nie mogą się doczekać, kiedy w końcu > cały świat będzie o tym wiedział. Nie wiem jaki ma majatek i mnie to nie interesuje ale widac Ciebie to meczy. To, ze M. Stepa kupil sobie Ferrari wie kazdy w miescie (oprocz Ciebie?), przeciez pod Hart SM nie parkuje go zaden z pracownikow ;-) Z drugiej strony Stepa ma u mnie wielki plus - to mi sie podoba, nie kupil sobie jakiegos Merola, czy innej ordynarnej Beemki a woz klasycznej marki, ktorej tjuninkofcy sie nie imaja (no kiedys probowal poprawiac doskonalosc Koenigssoegg, ale z marnym skutkiem oczywiscie), jakze to inne niz szary Passat 1.9 TDI ("pokaz mi czym jezdzisz a powiem ci, kim jestes"). Temat: VW Bora 1,9 TDI tiptronic z 2002 r. - co sądzicie? VW Bora 1,9 TDI tiptronic:-) Bora (wg VW) jest uzupelnieniem gamy Golfa o zabawke 4 drzwiowa. Dlatego trudno go porownywac do Passata. Auto jest mocne, ale strasznie drogie (egzemplarze TDI 110 KM z 2002 z salonu cenia na 50 tys - i to za Basisa). Dlatego za rok powinienes sprzedac go spokojnie za ok 48 tys, tyle tylko, ze musisz trafic na amatora automatu. Dobrze byloby takze zarejestrowac sie w bazie sprzedajacych VW w Polsce (dowolny dealer) - oni maja duzo chetnych na takie auto. Pozdrowienia... Temat: octavia ice Wielkie dzieki za podpowiedzi.Coraz bardziej sklaniam sie do tdi-110 jednak.Troche glupio sie przyznac,gdyz mimo ze bedzie to moj 12.juz pojazd- wliczajac motocykle-nie mam doswiadczenia w prowadzeniu tych nowoczesnych diesli nowej generacji.Jakos mnie ta przyjemnosc omijala.Jedynym takim samochodem byla Xsara HDI,ktora jezdzilem pare dni we Francji i ktora,mimo licznych zalet,nie rzucila mnie na kolana kultura pracy silnika czy dynamika.Samochod chodzil jednak dosyc glosno i dynamika nie taka znowu pioronujaca...Ale w skodzie tym bardziej nie wiem jak ta roznica wyglada.Ktos napisal,ze tdi 2.0 jest ok,ale tdi-110 jezdzi sie przyjemniej.Na czym polega ta roznica?Naprawde o niebo lepiej zabiera sie do wyprzedzania np.TIRow na piatce? Szczerze pytam,bo nie wiem.O Passacie 1.8T czytalem wiele dobrego,a jego elastycznosc jednak na piatce jest taka sobie-idzie jak burza-fakt,ale trzeba krecic.Nastepna sprawa:z prostego przeliczenia wynika jasno,ze oszczedzam (kupujac TDI)na paliwie 12gr./km-dlatego 7000pln zwroci sie niby przed 60kkm.Skoro przez 5 lat zrobie ponad 120kkm,oplacalby mi sie silnik na ropke.Niektorzy sugeruja jednak,ze wystepuja przy TDI jakies dodatkowe wydatki,drozsze przeglady,oleje itd...Kto konkretnie wie jak jest?Jeszcze jedno:moze skody tdi bardziej lubia zlodzieje?Sorki,ze tak sie rozpisalem,ale odpowiedzi sa konkretne i rzeczowe,wiec cenne.PISZCIE!!! Temat: VW boi się Skody! PLATFORMA GOLFA ?????????????????????????????????? Gość portalu: toyot napisał(a): > Nowy Passat (...) będzie oparty na nowej platformie wspólnej z Golfem, silniki będą montowane poprzecznie z > powodu krótkiej maski. > Więc gdzie ten luksus ja się pytam ? Ano tu: (cytuję z artykułu) - Nowy Passat będzie mierzył 4,8 m długości (Golf = 4,1 m) - silniki 1.9 TDI o mocy 100 KM, nowy 2.0 TDI (...) 160 KM. (...) 2,5-litrowy 5-cylindrowy rzędowiec o mocy 185 KM Ten co pisze, mówi o technologi, a nie o "łóżku" toyot. Tobie platforma najwidoczniej kojarzy się z gierkoską "ramą", ale nie o to tu chodzi. Wiec sie tak nie podniecaj. Swoja droga to jestem ciekaw skąd taka nienawiść do samochodów VW ? To pewnie chroniczny brak kasy albo, jak to kiedyś ktoś tu już napisał, szukanie na forum rozgrzeszenia "że jeżdżę tylko 15-letnim japończykiem albo nowiutką doposażoną fabią", Toyot - racja ? ;-) Temat: Dlaczego na tym forum wysmiewacie sie ze Skody? > 1995 rok w golfie wersja GT mial 90 KM, > 1997 debiut passata silnik 1.8 by vw mial 125 KM w wersji wolnossacej, w wersji > > turbo 150 KM Zauwaz, ze szybko wycofano sie z silnika 125KM - po prostu to nieudana konstrukcja. Ratujac sie dolozono mu turbo i przypadkiem stworzono jeden z lepszych silnikow doladowanych w tej klasie pojemnosci. > 1998 debiut audi tt silnik ten ma 180 KM, w wersji mocniejszej 225 KM > 2005 silnik ten wciaz montowany u audi 163 KM... Jest jeszcze jedna wersja tego silnika w Audi - 190 KM > Benzyna > jeden producent, jedna pojemnosc skokowa, przyrost mocy 250%. Wg moich obliczen to 80% (125 vs 225) - liczac te same konstrukcje 5V Silnik 90 KM to stara konstrukcja i raczej nie mozna jej brac do takiego porownania (skoro ponizej porownujesz diesle SDI i TDI z tego samego typoszeregu) > Diesel > 68KM sdi vs 150KM tdi, obydwa vw, przyrost mocy max 150% Od jakiegos czasu jest juz 1.9 TDI 160KM (np. Seat) Policzmy zatem.... Wyszlo mi... 150% przyrostu mocy (64 vs 160) > Gdzie wiec ten wielki skok skoro wraz z czasem przyrost mocy w benzynie jest > wiekszy? Ja zaobserwowalem zupelnie odwrotne wyniki... Temat: hehe AR156 Nie wiem o co tyle gadania - zepsuła się 156 i co z tego ile widać różnych samochodów na poboczach i nowych i starych to tylko maszyna. Moja pierwsza Alfa ( 156) była kupiona przez zauroczenie wyglądem i osiągami ale druga - obecna ( 166) była jak najbardziej przemyślaną propozycją a to dlatego że nie lubię jeździć samochodami takimi jak połowa taxi w mieście czy badylaże dowożący towar na stragany i to jest moje zdanie. Jeżeli ktoś lubi inną markę to jego sprawa. A dla kolegi co tak lubi Passaty napisze cikekawą historyjkę: Mój Brat odbierał w maju passata z salonu ( służbowy) był do odebrania w Piasecznie więc pojechał z Wrocławia do Piaseczna odebrał nówkę czarny lśniący 2.0 TDI 140 KM suuper był - do Piotrkowa Trybunalskiego było OK potem robiło się coraz bardziej gorąco aż klima całkiem zdechła od Piotrkowa do Wrocławia zapaliły się jeszcze dwie kontrolki z którymi serwis walczy do dzisiaj ( wymieniono turbinę pompowtryski i coś tam jeszcze a kontrolka lubi się jeszcze zapalić. Ale według mnie nie świadczy to źle o firmie VW tylko o tym jednym samochodzie. Ja również miałem kiedyś Passata ( 99 r. 1.9 tdi - kombi) miał wtedy nie całe dwa lata i 40 tyś km i powiem tak to zdecydowanie najgorsze nie polskie auto jakim jeździłem nawet golfem się lepiej jedzie - ale to moje zdanie. Temat: Kolor napisu TDI OK nie bede sie spieral bo nie jestem ekspertem w tej materi. Swoje domysly i przypuszczenia opieralem wylacznie na cenniku passata i A4 ktory w sobote wzialem z salonu od szewczyka. I tam nie ma silnika 1.9 tdi 150KM (ani w audi ani w pasku) a o tej mocy wymienili tylko silnik 2.5 tdi 150km(ale tylko w a4, w cenniku paska go nie ma, jest natomiast wymieniony w prospekcie passata?). I stad moje pogubienie sie, bo jakos strasznie to nie jasno tam popisali. Pozdrawiam Temat: NEW BEETLE - TDI 90 KM NEW BEETLE - TDI 90 KM przymierzam sie do zmiany samochodu. w gre wchodzi tylko i wylacznie diesel, m.in. ze wzgledu na "niskie koszty ekspolatacji"... zastanawiam sie nad kupnem new beetle'a TDI 90 KM. nie ogladalem jeszcze samochodu ale ile wg waszych opinii mozna za cos takiego zaplacic? samochod z konca '99 r., ksiazka serwisowa, rok temu sprowadzony. wyposazenie jak w wiekszosci: ABS, 4 x SRS (do sprawdzenia oczywiscie), klima manualna (klimatronic nie wystepuje), skorzana tapicerka + podgrzewane fotele (w pakiecie razem ze skóra), elektryka... etc. praktycznie wszystko oprocz szyberdachu i felg aluminiowych - stalowe 16". radio + CD... jezeli chodzi o sam silnik, dotychczas mialem doswiadczenie z TDI 110 KM w passacie. co sadzicie? Temat: Które samochody "płyną" po drodze ?? jak mondeo plynie po drodze to jestem pedal:) passat 2.8 v6 tiptronic ,jak wiadomo automat produkcji audi wiec nie ma obaw co do jego jakosci, passat ma bardzo komfortowe zawieszenie sam mam 1.9 TDi od dwoch miesiecy i troche juz nim pojezdzilem, poza tym w wielu gazetach przeczytasz o jego "plynieciu" po drodze... ale niestety jest to okupione strasznymi przechylami w zakretach ,ale mamy esp:) jak nie passat to laguna ale polecam passata pozdr. Temat: Czy Passat = Audi A4 Obecny Passat jest zbudowany na platformie B5.5 (wielkoscia blizsza do A6 niz A4). W srodku ma czesci wziete prosto z Audi A6 i A4. dreaded88 napisał: > Obecny Passat został zrobiony na platformie B5 pierwszego A4 i dzielił z nim > większość silników. Obecne A4 ma platformę B6 i ma więcej różnic w slinikach ( > w Passacie nie występują 2.4, 3.0, 2.5 TDI 155 ani 180 koni. Temat: Najnowsze testy EURONCAP - Superb 4* Gość portalu: POOL napisał(a): > Gość portalu: zbig napisał(a): > > > W samochodzie Superb będzie montowany od początku 20o3 roku silnik 1.9 TDI > 100 > > KM.Chciałem się zapytać: > > jak w samochodzie klasy wyższej,do której należą międzi innymi:A6,BMW5,SAA > B 9- > 5 > > , > > Vel Satis,Mercedes E itd.można zamontować taki silnik,który jest utożsamia > ny > z > > aamochodami klasy kompakt,a nie klasy wyższej??? > > Pozdr > Zupełnie normalne. > A6- ma 1.9 TDI > BMW 520 2.0 d > Superb z 1.9 TDI za 80 tys.PLN czy BMW 2.0 d za 160 tys. PLN. Superb jest dla > biednych takich jak ja. Chciałbym odpowiedzieć Ci drogi Kolego , że Skoda Superb , należy do aut segmentu B , do którego należy co najwyżej Audi A4 , Passat , BMW serii 3 , a nie BMW serii 5 , poza tym dostępne jest z silnikami 1,9 TDI z 96 KW , zatem chyba pomyliłeś KW z KM , pozdrawiam Temat: VW PHATEON - czyli wrażenia z ... Marek Jeep czy Land Rover nie tworzono specjalnie, żeby wcisnąć komuś terenówki, myślę że wojskowym w latach 40. znaczek był obojętny. A skoro wtedy powstały, to chyba nie było sensu ich likwidować. To samo chyba z Isuzu, po prostu zaczęli robić terenówki i tyle. Nie wiem jak to jest z tymi Toyotami, mnie taki znaczek na pojeździe luksusowym by nie obruszył w najmniejszym stopniu, ale Marek z USA kiedyś pisał o Avalonie, że nie podoba się niektórym taka marka samochodu "prawie luksusowego". Zresztą Lexusa jak gdyby koncern stworzył - dla kaprysu ? Century jest podobno wyłącznie okrętem flagowym, dla dodania koncernowi prestiżu, nawet się go nie eksportuje - ciekawe czemu. VW mógłby również pod własną marką stworzyć coś powyżej Maybacha, dla swoich prezesów... Nowy Golf jest tuż-tuż, Passat za rok z kawałkiem. Byłbym ostrożny ztą nowoczesnością/przestarzałością - TDI Niemcy mieli kiedy Japończycy używali tylko konwencjonalnych Diesli, osobówkę VW można sobiekupić z syncro albo 4Motion, a np. w Toyoty nie. Itd. Temat: Octavia TDI-130 czy 110? Nie jezdzilem Octavia 130KM, ale jezdzilem inhym samochodami TDI: Golfem i Passatem najpierw 90, pozniej 100, 110 i 130KM. Jezdzilem rowniez Octavia 90 i 110KM, jezdzilem tez Fabia i Ibiza SDI 68KM. Stwierdzam jedno: wzrost poziomu halasu jest wprost proporcjonalny do wzrostu mocy, nie liczac SDI, ktory jest niewiele cichszy niz 90KM. A silniki z pompowtryskiwaczami chodza jak w traktorze - kiedys idac ulica uslyszalem diesla, myslalem ze to stary Transit (wyjatkowo klekot), a to ...nowe Audi A4 TDI 130KM. Pompowtryskiwacze daja bardzo wysokie cisnienie wtrysku (ok.50% wyzsze niz pompa rotacyjna), przez co halas jest bardzo duzy. Wszystkie te bzdury o cichym silniku TDI sa wyssane z palca przez laika z marketingu, ktory pewnie nawet nie widzial tego samochodu, nie mowiac o jezdzie... Temat: Czy Passat = Audi A4 dreaded88 napisał: > Obecny Passat został zrobiony na platformie B5 pierwszego A4 i dzielił z nim > większość silników. Obecne A4 ma platformę B6 i ma więcej różnic w slinikach ( > w Passacie nie występują 2.4, 3.0, 2.5 TDI 155 ani 180 koni. Wracając do mojego postu myślałem że skoro A4 ma platformę B6 a passat na B5 to A4 jest większe od spodu:) Ale jestem laikiem jeżeli chodzi o platformy:) Temat: DIESEL VW robiony w Polsce??? stara seria - 90km 110km byla montowana w starszych samochodach 100 i 130, slyszalem cos o 105km (juz sie w tym gubie) sa montowane w nowszych moze to kwestia wygluszenia vw ma ponoc stopniowo przechodzic na CR 3.0 jest z CR i slyszalem ze pracuja nad lepszym (moze elektronicznym) sterowaniem do pompowtryskiwaczy - jesli tak to byloby to rozwiazanie laczace zalety obu systemow choc osobiscie preferuje diesle z PSA co do dostepnosci momentu to nowe CR tej firmy maja max przy 1750 i to jest jeden z najlepszych wynikow 1.9 TDI ma przy 1900, a dopiero nowy 2.0 TDI przy 1750 CR z PSA sa rzeczywiscie cichsze wystarczy posluchac zimnego passata i 406 na parkingu Temat: Nowe: 320d czy A4 TDI? ja jezdzilem 320d 150PS (i to niejedna) wiec wiem czego sie spodziewac, Audi nie jezdzilem, jedynie Passatem z tym silnikiem (TDI 130PS) moje odczucia sa takie, ze na polskie drogi (czesto zasniezone i sliskie) quattro zawsze zapewniloby troche lepszy "grip" BMW to jednak BMW i czuc ze silnik potrafi wiecej (jechalem 225 licznikowe, natomiast Passat kombi rozbujal sie tylko do 200 tez licznikowych), jezdze bardzo duzo po autostradach w innych krajach - to chyba jasne, bo u nas prawie ich nie ma - no i tutaj pasuje mi bardziej 3 pytanie: czy mozna sie spodziewac a jesli tak to kiedy silnika 2.0 TDI w A4? moze faktycznie jeszcze sie chwile wstrzymac i poczekac na mocniejszy silnik, wtedy juz chyba nie wahalbym sie i wzial quattro ze 140PS pozdr Max Temat: Będzie Volkswagen A6! > To w takim razie, skąd ten 57% spadek zysków? Zyski, straty w takich firmach to w duzej czesci zapisy ksiegowe i tak naprawde nie wiadomo dlaczego byl spadek czy z dzialalnosci podstawowej czy moze np. spolka kontrolowana przez vw miala straty i trzeba bylo zrobic rezerwe. Dla mnie taka informacja jest bez wartosci, poniewaz tak naprawde nic nie mowi, nie mozna zadnych wnioskow wyciagac... Zreszta to jest spadek ZYSKOW a nie przychodow czy poglebianie sie straty. Wiecej moze kolega bocian powie > Coz > > pozostaje... Stany... a tam to z czym? z golfem? passatem? > > Pewnie, do tego 1.9 TDI;) :-))) > Czemu nie? Może być Jaguar, Porsche, Maybach SUV, to może być i Bentley. Chyba sie troche zapedziles, jeszcze ich nie ma i pewnie nie bedzie... > Allroad to nie SUV, lecz suvopodobny, coś na kształt Volvo XC70. Volvo okazało > się sprytniejsze i na XC90 zbija fortunę w USA. Bez SUVa Audi nie uda się pełny quasiSUV, suvopodobny, czy po prostu SUV, oni maja taka polityke, jak cos klepia, mniej wiecej pasuje do klasy to dalej to robia i pewnie dlatego maja zyskie w odroznieniu do volvo... Pozdrawiam Temat: Pompa wtryskowa kontra PD Gość portalu: alek napisał(a): > greenblack napisał: > > > Pompowtryskiwacze pozwalają zwiększyć moc i moment przy jednoczesnym spadk > u > > zużycia paliwa. W osobowych PD stosuje tylko koncern VW-Audi. Reszta CR. > > Nie wydaje mi się, żeby można było zwiekszyć moc i moment przy jednoczesnym > spadku zużycia paliwa. > Moc musi się z czegoś brać, w tym wypadku ze spalania paliwa. > Pompowtryskiwacze dzięki olbrzymiemu ciśnieniu wtrysku (ponad 2000 bar) > pozwalają na skuteczniejsze spalanie i tym samym "wyciśnięcie" z jednostki > pojemności silnika więcej pracy niż przy tradycyjnej pompie. > Dzieje się tak dlatego, że PD potrzebuje dużo mniej czasu na "wbicie" w > cylinder dawki paliwa niż tradycyjna pompa. > Ale do wykonania większej pracy potrzeba więcej paliwa, PD umożliwia podanie > większej dawki paliwa w sposób umożliwiający skuteczne jego spalenie w > niezbędnie krótkim czasie, dzięki czemu można uzyskać większą moc i moment. > > Ale nie ma nic za darmo. > > Z własnych obserwacji wychodzi mi, że 1,9 TDI PD (130KM) spala średnio > ok. 1,5 l/100 km więcej niż moje renówkowe 1,9 dTI (97KM). > > Pozdrawiam, alek Passat 1998 1.9 TDI 90KM,210Nm Temat: NOWY MEGANE 1,5 DCI. Spalanie w VW Beetle Gość portalu: macra napisał(a): > o ktorym TDI mowisz? 130KM ma ok 310 Nm a 115KM 285 Nm! Jeżdżę tym 130KM (310Nm) > mi w beetlu ze "starym" TDI na pompie rozdzielaczowej (90KM 210 Nm) w miescie > pali do 8,5 litra!! tez mi sie wydaje ze duzo. masa auta zblizona do > passata.. czyzby wspolczynnik oporu powietrza? w beetlu az 0,38! Mój silnik ma popowtryskiwacze, stąd pewnie ta różnica. Nie naginam też podanego spalania. Serio pali max. 7.5 w mieście i to było ostatnio podczas tych mrozów w grudniu. Norma to 7,0. Fakt że średni minimalny dystans jaki przejeżdżam to ok. 15-20 km. Jeśli masz więcej krótszych dystansów, to pewnie średnia wychodzi ci większa. Pzdr Temat: Będzie Volkswagen A6! franek-b napisał: > Na najwazniejszych rynkach dla tych aut (Niemcy;-))) to raczej nie traca... > taka tam sila tradycji. Na innych raczej tez nie koniecznie (Włochy) ale tam to > > podobnie jak u nas, odbicie w druga strone po dominacji fiata. Francja tez sie > trzyma w miare, bo vw tez jest lepiej postrzegane niz wlasne wynalazki. To w takim razie, skąd ten 57% spadek zysków? Coz > pozostaje... Stany... a tam to z czym? z golfem? passatem? Pewnie, do tego 1.9 TDI;) > Juz wiesz dlaczego? SUV bentley to raczej nie... Czemu nie? Może być Jaguar, Porsche, Maybach SUV, to może być i Bentley. > audi ma suva czyli allroad'a Allroad to nie SUV, lecz suvopodobny, coś na kształt Volvo XC70. Volvo okazało się sprytniejsze i na XC90 zbija fortunę w USA. Bez SUVa Audi nie uda się pełny powrót na rynek USA. Pozdrawiam Temat: "Kierowca Passata budzi respekt"??????????????. Jedyny Passat, który u Mnie budzi respekt to W8. Te 4 litry i prawdziwy napęd na 4 koła rodem z Audi to dzisiaj perełka na rynku, a w tej klasie pełna egzotyka. 2.5 V6 TDI i 2.8 V6 to też nie przelewki. Ale na drogach jeżdżą głównie 1.9 TDI i 1.6, a tych się nie obawiam;) Pozdrawiam Temat: Dlaczego na tym forum wysmiewacie sie ze Skody? > Fakt. No i przy znacznie ostrzejszych normach emisji spalin. > 10 lat temu nikt nie marzył o osignięciu 120KM z litra pojemności (silniki > wolnossące) czy 200KM z litra (silniki doładowane) w autach seryjnych - a takie > > samochody benzynowe jeżdżą po drogach i spełniaja obecne, wyśrubowane normy > emisji spalin. A o tym nie pomyslalem:-) jakos ochrona srodowiska laskawiej obchodzi sie z dieslami, zdaje sie, ze teraz wezma im sie do d..y. Wracajac do benzynek, to wystarczy wziasc zwyklego silnik 1.8 z golfa. z roku np. 1995 rok w golfie wersja GT mial 90 KM, 1997 debiut passata silnik 1.8 by vw mial 125 KM w wersji wolnossacej, w wersji turbo 150 KM 1998 debiut audi tt silnik ten ma 180 KM, w wersji mocniejszej 225 KM 2005 silnik ten wciaz montowany u audi 163 KM... Benzyna jeden producent, jedna pojemnosc skokowa, przyrost mocy 250%. Diesel 68KM sdi vs 150KM tdi, obydwa vw, przyrost mocy max 150% Gdzie wiec ten wielki skok skoro wraz z czasem przyrost mocy w benzynie jest wiekszy? Temat: Stilo moge pisac o egzemplarzach ktore mialem okazje dosiadac a sa to dwa vw znajomych, passat 1.8T (r. 2001) i golf 1.9 tdi (nowka) w obu podobala mi sie lekka praca krotkiego lewarka, nie wiem jak jest we wszystkich vw, ze wzgledu na prsetiz jakim cieszy sie ta marka zakladam ze tak samo podobnie lekko pracuje lewarek w lagunie II kumpla i w hondzie civic (honde zaliczylem tylko na jezdzie testowej) Temat: SKODA OCTAVIA L&K DIESEL zapewne chodzi o silnik 1,9 tdi 110 KM? nie wypowiadam sie na temat samochodu bo nie mam doswiadczenia ze skoda ale jezeli chodzi o sam silnik to w VW spisuje sie swietnie. do 220 tys. spokojnie jezdzi, bez zadnego remontu! w drugim passacie szwagier ma 90 tys. km i tez samochod jest bezawaryjny, jednak mimo mniejszego przebiegu bierze ok 1 l. oleju na 3 tys. km! ja sam jezdze TDI 90 KM i jak na razie nie narzekam. tyle o samym silniku. lauren & klemen (jak na moj gust) prezentuje sie bardzo ladnie, ze wzgledu na jasne wnetrze oczywiscie :-) a w polaczeniu z ciemnym kolorem nadwozia...mhmm, super! ale to juz rzecz gustu! Temat: Nowe Audi A6 - wady pierwszej serii czy słabe auto max321 napisała: > No to ja ci powiem ze mam passata, kupilem 3 lata temu nowego i wciaz sie cos > pierdzieli do tego trzeszczy. Wcale mnie nie dziwi ze sa problemy z audi, w > koncu jest robione przez tych samych ludzi. Najlepiej sie trzymac od tego caleg > o > badziewia vw/audi jak najdalej, przynajmniej ja w przyszlosci bede... Widocznie trafiles na jakis pechowy egzemplaz .Napiesz mi dla ciekawosci co takiego sie w nim psuje zebym porownal z wlasnymi doswiadczeniami .Tylko nie pisz ze wahacze bo to stary temat juz od dawna mozna kupic duzo bardziej wytrzymale wahacze kilku firm zwlaszcza ze po 2000r rowniez vw zmienil ich konstrukcje i zadnych problemow nie bylo .Jedyny slaby punkt to przeguby zewn . w mocniejszych wersjach benz i tdi . Temat: Skodzina 1.9 tdi i tak jest najlepsza Skodzina 1.9 tdi i tak jest najlepsza a myslćcie co chcecie ,piszcie co chcecie , najlepsza za te pieniądze. Ci co tylko obserwują z zza okna starych golfów i mniej starych sc i tak sie nie zgodzą. powód zazdrośc. Ci zza okien Lagun i Passatów mają inny p(.) widzenia i wcale im sie nie dziwie. PS ostatnio przejechałem sie 2.2 dci lagunką i było fantastycznie:)) pzdr Temat: Diesel w USA Diesel w USA W tej chwili VW oferuje TDI w Golfie,Jetta(Bora)Beetle,Passat i Touareg.Do ameryki powraca Mercedes z silnikiem dizla.Bedzie to E320 CDI rocznik 2005.Amerykanie nie chca byc gorsi i bedzie mozna kupic Jeep Liberty z dizlem. Czy dizel zadomowi sie w USA na dobre? Trudno powiedziec.Amerykanie nigdy nie zwracali uwagi na ceny paliw na stacji poniewaz paliwo bylo bardzo tanie.Nadal jest tanie w porownianiu do innych krajow ale a amerykanie nie sa przyzwyczajeni do tak duzych podwyzek.Teraz nie ma dnia aby w radio i w pracy nie mowilo sie o cenach banzyny.Dawniej tak nie bylo. |
Archiwum
|